目前民航发动机发展的方向是低油耗、低排放、低噪声，其中噪声主要来自风扇叶片，效率取决于整体设计，而排放基本上就靠燃烧室解决。
而国际民航组织的适航要求愈发严格，它的流氓之处在于只要国外厂商达到什么水平，就会把适航标准提高到什么水平，阻止新人进入。
以前国内在民用航空发动机上不给力，所以在适航标准上只能是干瞪眼，不过现在永瀚航空科技公司公司在航空发动机上竟然已经做到了技术如此先进的程度，无疑可以拿来当成对付米国和欧洲在适航标准的利器。
通过了解，民航局方面这才知道
《重生之大学霸》1579章热障涂层技术！正在手打中，请稍等片刻，
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