的机会嘛？
想想米国人的霸道，一旦他们真正的垄断了征途公司的供货，那其他公司还拿什么和他们拼？
掌握着世界主流媒体的话语权，这让美国公司无论是在形象还是产品的宣传上，都有着得天独厚的优势。
一旦这两家真正的联手，那其他汽车公司还玩个蛋？
更长的续航里程，更快的速度，更短的电池衰减，除了一个充电时间长的缺点以外，其他性能方面，电动车已经都可以和燃料汽车并驾齐驱，甚至超出了。
而在超低的用车成本面前，几个小时的充电时间有算得了什么？
充一度电才几毛钱？跑五百公里人家只要几十块的电费，可如果烧油，那油费就得大几百啊！
更何况人家还更加节能环保！
今年斯特拉就已经出货六十万辆了，如果他们拿到征途的电控系统，明年他们就能出货二百万辆甚至三百万辆。
以米国人贪婪霸道的个性，要不了三五年，这世界上其他的车企统统都得得破产倒闭！