第276章 全球震惊 (1/2)

&ep;&ep;划分第六代战机的标准是什么？

&ep;&ep;这个具体标准，所有研制六代机国家都在摸索之中，都在摸着石头过河，故而并没有明确而统一的标准。

&ep;&ep;但这么几条是必须要做到的：

&ep;&ep;一，采用人工智能系统进行作战，战斗力媲美最顶尖飞行员。

&ep;&ep;二，更强大的隐身性能，不容易被雷达系统发现。

&ep;&ep;三，更强大的态势感知能力。

&ep;&ep;四，革命性的机载武器。

&ep;&ep;五，超强的机动性能与更广阔的作战范围。

&ep;&ep;其中最为关键的第五条，是由发动机的性能所决定。

&ep;&ep;然而经过近百年的发展，传统的涡轮风扇发动机技术已经走到了尽头。

&ep;&ep;不管这类发动机使用多好的材料，采用再好的设计，结构再复杂，其燃油效率依然很难超过35%。

&ep;&ep;逼近极限后，再想突破几乎没有可能。

&ep;&ep;但爆轰发动机不一样。

&ep;&ep;爆轰发动机的工作原理，和传统的柴油机、汽油机有些类似，是通过“引爆”燃料，让燃料在一瞬间燃烧完毕，把气体加速到2000以上，再从尾喷口射出，转化为巨大的推力。

&ep;&ep;一般地，高性能的柴油机、汽油机的燃料效率，可达到40%、45%乃至接近50%。

&ep;&ep;爆轰发动机也可达到这个程度。

&ep;&ep;另外跟重量超过1吨、1.5吨的涡扇发动机相比，结构简单、尺寸更小的爆轰发动机，重量可压缩到500公斤以下。

&ep;&ep;省下的重量可以加注更多的燃料。

&ep;&ep;由于燃料在爆轰发动机内燃料的彻底，推重比大、残余热量小，故而战斗机的机动性、红外隐身能力，都会有明显的提高。

&ep;&ep;又因为人类飞行员无法克服高机动性带来的巨大荷载，第六代战机一般为无人驾驶战机……这又省下了一部分的空间和重量，用于加注更多的燃料。

&ep;&ep;所以相较于采用涡扇发动机的第四、五代战机那3000至5000公里航程，采用了爆轰发动机的第六代战机，航程可增加到6000至1万公里。

&ep;&ep;意味着滞空时间延长，作战半径翻倍。

&ep;&ep;只要弹仓内的武器足够，一架六代战机，可以干掉几倍于己的对手。

&ep;&ep;乃至利用航程优势，用“风筝战术”把对方耗死。

&ep;&ep;爆轰发动机给六代战机带来的，绝对代差般的优势，可以用多种方式屠杀落后对手。

&ep;&ep;除此之外。

&ep;&ep;爆轰发动机还可以安装在导弹、火箭等武器之上，不仅大幅提高这些武器的射程，也能增加导弹或火箭的机动性。

&ep;&ep;机动性提高了，那么用作防空武器，就可以轻松拦截大马赫数的弹头。

&ep;&ep;机动性提高了，用作进攻性武器，则让敌方的拦截系统失败率大增，几千亿刀打造的导弹防御体系，瞬间沦为筛子。

&ep;&ep;爆轰发动机的出现，可以说是打破了军事大国间的力量对比平衡，使得率先突破这项技术的国家，一下获得了巨大的军事优势。

&ep;&ep;显然，这项优势已被z国获得……就在国产第六代战机宣布首飞之后，全世界军事强国都明白了这点。

&ep;&ep;实际上爆轰发动机很多国家都在研究，包括也砸了几十亿刀进去，却始终无法解决爆轰发动机精确控制、保持与动力耦合等等方面的问题……这种发动机太难控制了。

&ep;&ep;z国人却攻克了技术难关，成功应用到了第六代战机之上。

&ep;&ep;对于这一突破，全世界都轰动了。

&ep;&ep;各国媒体都在用惊悚的标题，加上五味杂陈的内容进行报道。

&ep;&ep;《俄罗斯真理报》道：“z国成为首个成功研制出第六代战机的国家，比我们所谓的五代战机苏-57与担当主力的四代战机，建立了一到两代的领先优势，现在我们不能庆幸z国是我们的友好邻邦，不能指望我们的飞机设计局马上拿出一款相同六代战机，我们只希望我们的领导人拿着钱去z国，购买几架z国人的六代战机……放下可怜的自尊吧，z国人确实比我们优秀。”

&ep;&ep;《德国时报》一篇标题为‘帝国衰弱’的报道：“4月15日，记住这个有意义的日子吧，从这一天开始，这个星球最强大帝国的霸权，终于宣告衰弱了，它的意义不亚于三十多年前的苏联解体，这是令人沮丧的坏消息，也可能给世界带来一些积极的变化，但无论如何……多极世界的时代，到来了。”

&ep;&ep;英国《泰晤士报》说道：