在民用设备上的合作,我们基地高层很重视,希望能和你们洪都方面有更加愉快的合作。”
&ep;&ep;石平原本就是来商量新初级教练机的问题,现在没想到的是居然还能有新的合作项目,听这位杨秘书的意思是说这次好像是关系到了民用产品,这就有些奇怪了。
&ep;&ep;“哦,你说说到底是什么东西,虽然我只是搞飞机的设计师,但是帮你们传达一下意思还是可办到的。”
&ep;&ep;杨辉想要的民用产品合作上也简单,杨辉看上了洪都的长江750摩托车,在这个时候长江750还是正儿八斤的高端货,算是供不应求,对于洪都的长江750摩托车,杨辉也没有得到全部技术的打算,杨辉想要的是长江750的动力系统。
&ep;&ep;洪都的常见750很出名,其原型是苏联的2军用摩托车,而苏联的2是仿制的二战中德军的宝马军用摩托车。
&ep;&ep;其血统高贵,但是到了苏联人手中就斯拉夫化了,血统得到了‘改良’,转到共和国之后血统再次‘改良’。
&ep;&ep;长江750大名鼎鼎,但是要说这款摩托车的性能,那还真的不怎么样。750造型复古,但是技术、人机工程已经比不上国际上八十年代的摩托车,等到再过上几年国外摩托车大批入侵的时候,可就不再吃香。
&ep;&ep;所以对于这款摩托车杨辉没有任何引进的打算,同时杨辉知道就在这几年,长江750的技术就要大规模扩散,后世统计共计有十多个厂家生产这款摩托车,杨辉觉得没有任何必要随大流去做这个项目。
&ep;&ep;而长江750的发动机就了不一样了,这款长江750的发动机就是一款潜力巨大的汽油发动机,在二战时候要想实现大功率就得要做双缸发动机,这和现在普遍的单杠摩托发动相比,他就有着更大提升空间。
&ep;&ep;只要这款发动机能进行新的改进,绝对可以爆发出更加强劲的性能,这个时候新的发动机就可以做更多的事情,这才是杨辉打的主意。
&ep;&ep;等到以后750技术扩散的时候,能够有一款更加强劲的发动机,这将会更加容易在市场中打败其他厂的克隆兄弟们。
&ep;&ep;这时候基地制造发动机就更加划算,而且以后可以在发动机领域继续发展,这才是有责任感的国营企业的风范。
&ep;&ep;我们就是这么牛逼,我们只做最核心的产品,我们不和其他厂抢市场。我们是民族工业的中流砥柱,这而这才是国营企业的真正作用。