边是绝对不成问题,毕竟这巴西自己本身就有这些类似的需求,要不然上一位面也不会开发出C390这样的一款运输机来。
&ep;&ep;唯一还有些不清楚的,大概就是看这时候的巴西对运输机的定位中有没有德国所要的变.态的推重比要求,也就是野战短距离运输!
&ep;&ep;这些情况杨辉还暂时不得而知,但是完全不妨碍杨辉沟通了解一下,万一就推销出一笔大订单来,那到时候就再好不过。
&ep;&ep;然而回应杨辉的,却并非是什么好消息:“我们确实是去同巴西接触了,因为按照我们的估计,巴西现在服役的C130运输机再有十年左右就要退役,以后我们的飞机定型生产的时候刚好可以交付他们接着使用,但是我感觉这个项目好像并不被巴西看好,他们因该是有一些其它的想法之类的。”
&ep;&ep;这话给说的,杨辉听过之后才是心里草泥马狂奔而过,好歹人家巴西也是有一家还算强大的航空制造企业,而研制一款战术运输机对于巴航来说不管是从技术上,还是说要从打响知名度而言。
&ep;&ep;这些都是非常有帮助的,上一位面的巴航最后执意开发C390运输机项目,也未必也是没有这方面的考虑,那么就现在看来,要把巴西拉上C320运输机项目,还是需要费一些力气的。