第二十三章 空袭松山四 (1/2)
上海公大机场,日军海航第2联合航空队陆基驻地。
23号,清晨6点30分。
一架架96-1式战斗机轰鸣着飞上天空,朝西掠去。
第2联合航空队三立贞三少将,站在机场上,望着第12航空队的两个战斗机中队,正在起飞南京大校机场。
“司令,我认为中国空军已经连续两次对陆航第3飞行团进行突袭,此次继续发动第3次大规模攻击的可能性并不大。”
第12航空队指挥官三木大佐,站在三立贞三的身边恭敬说道:“包括现在戒备森严的公大基地,吴淞口外海的帝国舰群;——属下认为,最有可能的反而是一直被忽视的安庆江面上的帝国军舰。”
“既然中国空军出动了驱逐机协同军演,e-15只有500千米的最大航程,加上副油箱也不会超过700千米;”
日军第13航空队指挥官上坂香苗大佐,也开口质疑道:“再加上空战中的滞空时间,现在帝国势力已经推进到安庆,宣城,杭州一线;中国空军除了攻击庆江面,属下想不到他们还能用驱逐机攻击哪里,并且能确保有足够的油料逃回去。”
“八嘎,陆航的固执和愚蠢,已经是不可救药了!关于轰炸机的投弹,海航多次告诉陆航,不要进行高空直接投弹,而是应该对目标进行俯冲投弹轰炸;然而这群猪脑子为了显示和海航的区别,硬是死不悔改!”
三立贞三怒声说道:“此次空袭准备,中国空军既然出动了驱逐机护航,显然目标就是安庆江面的舰艇,结果这群白痴硬说要炸他们!既然要增援,就给他们增援,不然陆军又到大本营诉苦告状!”
“那么安庆江面的军舰怎么办?”
三木大佐不禁担忧起来,上海到安庆大约有600千米的直线距离,想要对江上的军舰提供及时的空援,明显不可能实现。
之前海航也曾经打算在安庆加急修筑一个前沿机场,不过随着近期苏军对中国空军的大力增援,海航根本没有胆量在那么危险的地带停驻战机。
“长谷司令已经下令,进入长江安庆一带江面的军舰,部暂撤到铜陵。如果不能取得压制性的制空权,突击在前的长江舰队在中国空军的高空轰炸下,结局将会是一场不言而喻的灾难!”
三立贞三望向西面南昌武汉方向的目光,随即转向正南方向,沉声说道:“第1联合航空队的新机,正在大量的运往松山机场,等到回国的第1联合航空队整训完毕,帝国海军将会攻陷福州,厦门,泉州;然后1联航从福州,2联航从上海,从东,东南两个方向联合打击南昌,武汉的中国空军,他们的末日就要真正的来临!”
——
“嗡——”
机群在掠过抚州上空以后,在领航飞机的引导下从4000米高空继续爬升,一直攀升到5000米上空,才再次稳定下来。
“呼——”
开放式座舱里面狂风呼啸。
“呼呼——”
没有氧气面罩的空军飞行员们,很快就遭受到高空缺氧的折磨,都是凭着本能,肺部快速的呼吸着,以求获得更多的氧气。
这个时候,原本轰炸机组之间的频繁黑板,手势吹牛交流,部都停止下来,所有人都是集中精力对抗这种高空缺氧的窒息感,一边神贯注的驾驭战机。
斯勃-2轰炸机领航飞机。
波雷宁坐在机舱里面,看了一下腕表,时间是7点23分,飞机升空已经接近一个小时的时间。
此次空袭,原本的计划一如前两次的南京突袭,只是动用轰炸机进行千里奔袭,回航时在福州山里的王庄机场中途加油。
然而可能是二一八空战中,中国驱逐机对日军战斗机6:13的大捷,让美丽的宋秘书长提出了‘希望此次远攻台湾,中国飞行员们驾驭的驱逐机,也能鹰扬在台北上空’这个‘小愿望’。
从而变成了这样一个轰炸机,驱逐机,联合行动的飞行编队。
在波雷宁看来,e-15,16驱逐机,无疑是两款优秀的战斗机型,然而它的缺点也是显而易见的。
在不挂副油箱的状态下,e-15只有510千米航程。
e-16稍微好一些,然而也不过是810千米。
这比较于日军96式1200千米的航程,明显有着很大的差距。
“呼呼——”
高空缺氧,机群在上升到5000米高空以后,这种窒息感就更加的强烈起来,波雷宁大口喘着气问领航员布鲁斯科夫:“预计还有多久才能到达海峡?”
布鲁斯科夫正拿着尺子,在一张飞行图上面测算,听到波雷宁的问话,立即不加思索的回答道:“还需45分钟。”
“唉——”
波雷宁心里直叹气,还得熬上很久啊!
2308号驱逐机。
“呼呼——”
杜剑南坐在机舱里,剧烈的喘着气,缺氧的症状已经在他的身体上面显现出来:脉搏加快,头晕,瞌睡。
他只有强行集中精力,才使得自己的飞机和陈怀民,安纳克利两人的战机,保持着稳定的三机阵型。
杜剑南看了一眼仪表盘,温
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