吃完晚饭，老赵和阿光都有点累，他俩就在文化站宿舍休息了，大牛也回家，吩咐我早点休息。我睡不下，便又独自一个人再次到韩江码头木棉树下，这是我与雪儿初次约会的地方。
夜色下的韩江，显得十分宁静，停靠在码头边上的小船儿，也仿佛知趣地不破坏这夜的诗意。心静的人儿，还可隐约听到，从泊着的小船里，依稀飘过来断断续续、打情骂俏的话，那是船家幸福的小家了，打鱼为生的人是以船为家的。
我也喜欢这自由自在的生活，简单得让人羡慕！人，能简单地生活，其实已经很不简单了！
这晚，我在这韩江码头木棉树下，千里重游旧地，心旷神怡，这江边胜景委实让人心情觉得甚是舒服了。
码头依然没变，木棉树依然还在，木棉树下多了几条石凳，那是夏天供人纳凉的。在这季节，晚上也没有人来了，我却暗自欢喜，庆幸大牛没跟着我来，不会打乱我的思绪。
这夜、这江、这码头、这木棉树下让我可静静的品味！能让我心宁，慢慢地去回味远去的那一段岁月——
上世纪八十年代初八月份的一天，我坐上了开往鹏城特区的车。
自从那次雪儿妈妈发现，雪儿和我在谈恋爱之后，雪儿她爸终于还是拗不过雪儿的妈妈了，决定让我去鹏城。他让雪儿的舅舅，从鹏城寄了一份用人单位接收证明，让我自己去办了一张边防通行证，我便搭渡过韩江，去海阳县城公安局出入境办妥了边防证。在一个下午，我便背上装了几件衣服的背包，带着五十块钱从海阳县东门汽车站，坐上长途拔涉的车，在笫二天下午到了鹏城东门汽车站。
那时车票程也只是十几块钱，中途到了榕城还要等轮渡，轮渡的大船把大客车和车上的人载着渡过江，有时要花时间等待。车子到了叫后门的地方，还要停下来让乘客体息一下，或者小解，或者吃饭，有的人是自带着食品，停车后各自找个角落，蹲地下掏出自带的食品充饥。因为半路上的这些餐厅，前不巴村，后不着店，每间餐厅，都像水浒中描写三岔口的黑店一样，专宰饿了的乘客，老板都是海、陆丰本地人。餐厅出售的食物，都是贵得离谱，而开车的司机师傅，吃饭是不用钱的，餐厅老板还要趁人不注意时，贼贼地塞个红包给两位司机。更有甚者，有些专做长途货车司机生意的餐厅，还弄来一些女孩，专门陪车司睡觉，当然，司机是要给陪睡的钱的。
餐厅的大门两侧，有很多卖走私黄色录像带，也有功夫片录像带，台湾产的手表，或者RB录影机音响设备，都是在惠东到海绿丰一带，经水路走私进来的，黄色录像带以港台三级片为主。餐厅门前的圹埕，骗人的赌博摊子，就有好几摊，做庄的一般是二至三个人，有用三张朴克牌的，也有用掷骰子的，也有鱼虾蟹的。每个赌摊都有一些是“水脚”，装做是赌客在凑热闹，有一些穿着时髦，打扮得不伦不类的小青年，边吆喝着边打着招呼，让乘客去赌博。
载人的车就像载猪的车一样，车子只是多了四周和上面的盖，破旧的车玻璃窗都没法关实，不停地发出“咯咯咯”的响声，让人心安静不下来，听得特烦躁。坐椅是一排排的硬座，人坐在上面，车子行驶在崎岖的道路上，坑坑洼洼的路让人睡不着觉。不要说轰轰的噪音和硬梆梆的座椅、让人坐着很不舒服，因为车子随时都会不小心就碰到路上的坑洼，人坐在椅子上随时就会蹦上来，让人叫苦不堪。长途拔涉的车子，翻山过海，几百公里就要一天一夜，那份辛苦就不用说了……
虽然是这样破烂的路，但行驶在通住刚改革开放的经济特区的大客车，还是络绎不绝，车子载着一车车的追梦的人往鹏城特区赶。
鹏城特区，在那个百废待兴的年代，是改革开放的前沿阵地。
到了鹏城，眼前到处都是工地，到处都在建设。八十年代初的鹏城，并不像现在的鹏城，不是现在的世界级现代化繁华都市。从东门去福田，只是坐二角钱的公车，深南中路还是泥路，热闹的也只有罗湖、文锦渡、人民路和东门这一地段。汇食街是夜晚最繁华的地方，有一间卖蛇的餐厅叫蛇餐馆，算是比较出名，在人民北路。记得当时秦牧老先生在《艺海拾贝》里有一篇散文，专门写了这蛇餐馆，他说蛇餐馆这名起得不好，是语病。如果是卖猪肉的和卖狗肉的餐厅，那不就成了猪餐馆和狗餐馆了吗？
雪儿舅舅的工厂，在上步沙浦头村工业大厦，六层搂的工厂，有二层是我们的车间，其中一层是电脑绣花，整层楼摆满了二十几台18头的RB田岛牌电脑绣花设备，在当时是很先进的。另外上面一层是写字楼和设计室，都是玻璃隔出来的明亮明亮的，能一眼看到外面一百多台RB兄弟牌绣花车和服装车的车间。设计室只有我这一位设计师，负责厂样品一概绣花图案的设计。设计室也有一台进口图案放
大机，专门为电脑绣花打带放大用的，当时电脑绣花打带是针孔式的，大陆还很少人懂，只是把绣花图案放大画出针数，然后拿过香港给师傅打带。
写字楼大门口玄关位做了一个有二米多长的大鱼缸，里面养着九条金龙鱼，老板说香港人讲风水。鱼缸上面墙上就是公司
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