第三十章 石峡谷牧场 (1/2)
林遥之前说过想买台跑车,辛苦这么久了,得犒劳一下自己。
不过他们刚过来,现在还人生地不熟。刚来这边,还是低调些的好……
林遥挑选了一台二手的马自达CX-30,红色,跑了才两千多公里。
林易之前和林遥学过英语,就会一些最简单的单词,比如哈喽、3Q,发Q有……
看着林遥和销售员谈着,林易四处看了看。
宋成名给林易介绍这边的情况,就拿马自达CX-30来说,这款车在国内是12.99-19.99万。在澳洲,新车价格并不便宜,是3.85万——5.6万澳元……
但这边车子的配置,要高一些。算起来是差不多的价格。
低端车,澳洲这边车子和国内差不太多。但高端车,澳洲这边就要便宜很多。
说回二手车,林遥看上的那台二手车,新车是四万多,开了半年不到,才跑两千多公里,现在卖3.49万澳元,包含手续费。
林易和宋成名聊着天,来到皮卡区。
福特F150,二手最便宜的三万多,最贵七万多。
还有福特Ranger,丰田Hilux……
住在偏僻的乡下,得有一台靠谱的车子才行。作为过渡阶段的用车,宋成名给林易推荐了丰田Hilux,皮实耐用,极少出现毛病。
丰田Hilux,在珀斯,新车价格是六万起步。二手车,六万多,也有五万多和两万多。主要看车况……
丰田Hilux的二手车不多,整个市场只有5台。买这种车的,基本住在郊区,作为常用车,六万多的那台车子,都两万多公里。
这款车,保值率挺高。
林易问了一下新车价。反正是常用车,买个放心,询问了一下几个,配置最低的6.19万澳元。顶配的七万多。
溜达了一圈下来,林遥那边也谈好了。
“我买台皮卡。二手好还是新车好?”
“哪款?”
“丰田的……”林易指了指刚才看过的车子。
“买新车吧。皮卡不比日常用车,家里总得有一台稍微好点的车子。”林遥的意思是不容易出现故障的车子。
二手车是个什么情况,林易和林遥都不懂。而且如果车子坏了,林易和林遥也不会修理,家里放一台新车,放心一些。
最后买了台丰田Hilux,六万多的,加上林遥买的马自达,十万块。
买了车,拿了临时牌照……正式牌照交给车行办理。办下来后会直接邮寄到他们的农场……
买个车子,就耗费了半天时间。中午了,林易和林遥请宋成名吃了顿午饭,聊了下绿卡的问题。宋成名也是移民中介,他们的申请材料全部送上去了,后面要做的就是等待。不出意外,肯定能通过。
告别宋成名,林易和林遥开着车去了一趟塘人家,买了很多日用品、衣服等等,离开珀斯。
澳洲这边车子方向盘在右边,行车方向也和国内是反的。
中国的驾照在澳洲也能用,需要一个翻译本。没拿到PR之前可以一直使用,等拿到PR(绿卡)了,还能用三个月。在三个月得考澳洲的驾照……
石峡谷牧场的位置,在位于珀斯西北370公里杰拉尔顿,是西澳大利亚州西南海岸城市及第二大港口。之前看过这座城市介绍,说这里只有五六万人。
峡谷牧场,在杰拉尔顿东北部,南森的东边,刚好11公里。
沿着海岸公路,开五个多小时的车,到杰拉尔顿都傍晚了。
一个小城市,还是比较穷的小城市。城市的房子,大多是单层,典型欧式风格建筑。有豪华别墅区,也有简简单单普通社区,甚至很简陋的房屋。
城市不大,怎么说呢,感觉上,听不多的。
这是一座安静的小城市,从城市穿过,都没看到多少人。如果习惯了国内热闹的生活,在这里,估计会无聊到发疯。
反正吧,感觉这是一个比较大的农村。
穿越城市居住区,有十几公里,沿途都是房子。也是挺大的一个城市……
穿过城市后,沿途就都是农场、牧场,再二十公里左右来到南森,镇子上孤零零的十来栋建筑,有几栋建筑很久没住人了,园子里长满了到小腿高的杂草。
到了难森向东,沿着鹅卵石混合沥青铺设的道路一直走,走11公里看到两座突兀的红岩石小山。
小山一左一右,中间宽度百多米……
两座山,长都在四百多米,宽度三十多米。从地面算起的高度,四五米……
看到这两座山了,便来到了石峡谷牧场。石峡谷的名字,就因为这两座风化严重的小山而来。
牧场外面围着铁丝栅栏。整个牧场,全都圈起来的……
从南森过来的公路,到石峡谷牧场便是尽头。牧场内是石头夯实的土路,也是特别平坦。道路从两座凸起的岩石中间穿过。公路两边生长着小草,小草外面,红褐色泥土。泥土和岩石差不多的颜色,多是风化的岩石沙子。
穿过岩石,进入农场内,视野顿时开阔。这儿有一个小坡,小坡下面是放牧区,是种植的耐旱混合牧草……再远的地方,密密麻麻的灌木林子。
这里算是西澳的中部了。半干旱地带……
当地没有高大的树木,全都是一簇一簇生长的灌木,以及野花野草。
土地是贫瘠的红褐色。
牧场很大,足足有8365英亩,相当于33.8平方公里。绕牧场走一圈,25公里。
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