几年里，无论戴姆勒是主动离职还是被迫出走，迈巴赫都紧随他的脚步，随他从一个公司换到另一个公司。他们数年如一日地认真工作，两位优秀的工程师积累了极为丰富的经验与默契。”
&ep;&ep;“之后两人创办了自己的公司，地点就在戴姆勒家，车间就是戴姆勒家的花房。在如此艰苦的条件下，两位机械天才先后发明了世界上第一台汽油发动机和世界上第一辆四轮汽车——只因比卡尔.本茨的‘三轮汽车’晚了几个月。
&ep;&ep;“他们解决了卡尔.本茨没能解决的四轮转向问题，却错失汽车专利证书，也失去在世界上扬名的机会。”
&ep;&ep;“他们是充满理想的工程师，将发动机改造到自行车、飞艇、摩托艇上，天上地下水里，无所不在。戴姆勒任总经理，迈巴赫是他的首席设计师，因着他们的创造力，公司越办越大。然而好景不长，迈巴赫最终被投资者恶意操作赶出了家门。”
&ep;&ep;“如之前迈巴赫一直追随戴姆勒那样，这一次戴姆勒也没有放弃迈巴赫。在迈巴赫自立门户后，对他鼎力相助，直到他自己也不堪重负，不得不离开自己亲手创建的公司。”
&ep;&ep;“似乎从错失汽车专利证书的那一刻起，运气就总不眷顾他们，可万幸他们还有彼此。”
&ep;&ep;“之后戴姆勒得以重返公司，毫无悬念的，迈巴赫依然追随着他，两人继续共同为汽车事业奋斗，直到戴姆勒先去世。”
&ep;&ep;“迈巴赫参加完戴姆勒的葬礼，独自前行，于同年设计出之后闻名世界的‘梅赛德斯’。”
&ep;&ep;“之后经历几次人事变动，再加上战争摧残，戴姆勒公司最终与奔驰公司合并，迈巴赫自己的公司也起起伏伏，几次濒临破产。”
&ep;&ep;“将时间拉到现代，一直没能在历史上留名的戴姆勒终因迈巴赫设计出的‘梅赛德斯’而享誉全世界，而戴姆勒集团也“收留”了因生不逢时而屡不得志的‘迈巴赫’，使这一车型得以延续。”
&ep;&ep;“迈巴赫和戴姆勒的名字终于连在一起。”
&ep;&ep;“在迈巴赫19岁时，31岁的戴姆勒拉了他一把，从此迈巴赫找到人生的方向，也成为戴姆勒一生的挚友和助力。”
&ep;&ep;“不吝于伸出援手，也不惧怕接受帮助。慈善、感恩，人间将更美丽。”
&ep;&ep;“蒋叔叔，第一次写这种题材的小作文，写得不太好。”
&ep;&ep;“写得很好，我很感动。”蒋弼之不是哄他高兴，他的声音真的有些发紧。
&ep;&ep;他主要是受不了那一句——“迈巴赫参加完戴姆勒的葬礼，独自前行。”
&ep;&ep;“蒋叔叔，我想问你，你是想把我培养成你的左膀右臂吗？就像戴姆勒和迈巴赫那样？”
&ep;&ep;“是。你是我最信任的人，我也知道你的潜力。”不是实力，而是潜力，陈星是他挖掘出来的玉石，稍加雕琢就是稀世珍宝。
&ep;&ep;可陈星犹不自信，或者说他还想听蒋弼之再鼓励他两句。
&ep;&ep;他第一次对蒋弼之说出这句话：“蒋叔叔，你站得太高了，我怕我一直追不上你。”
&ep;&ep;他从前是掉进泥淖里的人，被蒋弼之拉了一把。如今他站在平地，健步如飞，但这能表示他能像蒋弼之一样展翅高飞吗？
&ep;&ep;“我总说看到你，就想起我以前。可如果让我回到过去对那时的自己说一句话，我不会告诉他下一步要怎样走、接下来的哪个项目要及时撒手，我只会告诉他：你经历的所有挫折和成功，最终都将变成你的智慧。”
&ep;&ep;“星星，不急躁、不气馁，也不得意忘形。你就大胆往前走，安全感是你自己给自己的，我能做的，是给你殿后，让你的步子迈得更有底气，让你有勇气走你从前想走又不敢走的路。”
&ep;&ep;就像陈星第一次在院子里开那辆奥迪，蒋弼之说：“有我给你看着，怕什么。”
&ep;&ep;有我呢，怕什么。只要他这样一说，陈星就真的勇往直前了。
&ep;&ep;陈星突然有些恨他们中间隔的这几百公里。他很想冲进蒋弼之宽阔有力的怀里，让他抱住自己。
&ep;&ep;他知道自己为什么那么喜欢蒋弼之的怀抱了。
&ep;&ep;他曾经是一条没有目的地的河，茫然而疯狂地奔流，随时有溃堤的风险，也随时有干涸的可能。直到他遇到蒋弼之，这个像山一样巍峨的男人，向他伸出双臂，将他揽入怀中。
&ep;&ep;他在他宽广幽深的山谷中盘成了一片湖，从此变得安宁。此后不论是流向山川，还是汇聚大海，他都不再胆怯，因为他知道自己有了归处。
&ep;&ep;“蒋叔叔，来找我吧，想你了。”
&ep;&ep;“好，我下周正好要去那边招待一个客人，忙完就去找你。”
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