第194章 去与回（二） (3/3)

创始人那么简单。万幸的是，榈利涯做的都是合法生意，虽然经常打擦边球，但找茬的势力一般只能找榈利涯的合作伙伴，而后者的茬不是那么容易找的，不是老牌知名企业就是地头蛇或地头龙……

队伍没停，暴发户和成功企业家终于克制住了，加快脚步。简越不紧不慢地跟着，他行李少，就一个背包，轻松自如。走到舱门口时，年纪较大的空姐突然用德语问：“你是伽俾额尔？”

简越一愣，盯着空姐上下打量，忽然想起了什么，“你是莉塔，朗格-魏提格的妹妹？”

莉塔笑道：“你记性真好，很高兴再次见到你。”

“我也一样。”简越礼貌回应，跟着莉塔往前走。A340-600的头等舱为1-2-1布局，两排，共八个座位。通捷物流买的是靠右的四个，即1K、2K、1G、2G。简越选了2K，最右列后排靠窗位，要了一杯柠檬水，斜靠在椅子上打量着头等舱。

A340-600机体长，不如日后的A380宽敞，汉莎的头等舱也不是业内最好的，但豪华感十足，精致细腻，优雅大气。与七年前747-400头等舱的纯德范儿不同，这架飞机的头等舱多了一些其他民族的东西。除德国传统元素外，还有法国、意大利和波兰的元素，不同元素完美地融合在一起。

商业合作很难达到这样的水准，基本可以确定是一家公司的作品，而且设计师们在一起呆了很长时间，极有可能是朋友。只有这样，方能宛如天成。能满足这一条件的地区屈指可数，设计公司或其承接设计任务的分支机构在慕尼黑都市圈的可能性极大。

不同民族的性格各异，擅长也不大相同。论玩奢侈品和情调，汉斯们不是邻居公鸡和面条的对手。不过汉莎的身份特殊，即便高管想使用更好的方案，也得考虑政治。总体来说，头等舱的装饰风格德国味仍非常浓。

饮食方面亦如此，汉莎有一家子公司——汉莎天厨，专门研究飞机餐，除为母公司服务外，还给其他航空公司供货，在这个细分市场占有相当大的份额。不过这是以前，优立得餐饮进军飞机餐市场后，汉莎天厨便压力山大。汉莎高层知道不可能赢得了优立得这种级别的专业餐饮企业，以退为进，迅速改组了天厨，让优立得入股，股份50-50。可惜如意算盘不好打，优立得餐饮是联盟模式，依照联盟协议，德国优立得只能管德国的航空公司。汉莎让步了，却没有保住期望中的市场份额，六大战略模块于是变成五大。当然他们也没有吃亏，在其他方面得到了补偿，尤其是旅游和IT。

汉莎现在的机载娱乐系统是莫根电子和汉莎IT部联合研制的，应用了现阶段最先进的技术。莫根电子是主力，不是它有多厉害，而是因为汉莎人手不足，主力IT工程师大多跳槽去了UDO。按照目前的发展态势判断，汉莎想把他们弄回来的难度极高。

没什么好看的，也没什么好享受的。对简越来说，睡觉是最大的享受。夜深了，得睡觉了。飞机起飞后，他交代不要打扰，将座椅放平变成床，开始呼呼大睡。